从空中俯瞰，中国—东盟国家人工智能应用合作中心展示中心（以下简称“南A中心”）在阳光的照射下，就像镶嵌在戈祥新区绿茵之中的一颗闪亮的棋子。
中国-东盟人工智能应用合作中心展示中心位于南宁市五象新区。广西壮族自治区上空的云彩——广西日报记者 周润 摄
这一重要举措不仅是新时代边疆开放发展的典范，也是广西壮族自治区构建中国—东盟紧密命运共同体、落实中央周边外交战略发展的开创性实践。
当今世界正在经历过去 100 年来从未出现过的重大变化。在人类前进道路的十字路口，习近平总书记提出：构建人类命运共同体重要理念，深入阐释睦邻、安全、繁荣、友好、真诚、互利、包容、共同未来，为中国解决世界和时代问题作出贡献。
“打开越南大门，迈向东盟两步”。党的十八大以来，中央赋予广西“三大阵地”新使命。建设面向东盟的国际大通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略立足点，形成21世纪海上干渴航线与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。
自治区党委、政府贯彻落实习近平总书记重要讲话精神围绕广西工作，聚焦广西需要什么、广西能做什么、东盟要什么，积极融入、贡献国家周边外交大局。
回顾“十四五”圆满收官、“十五五”即将腾飞的重要时期，广西壮族自治区对中国—东盟合作大局做出了怎样的回应？为未来谱写“服务”新篇章，我们应该承担怎样的责任？
广西云/广西日报调研组参观中国—东盟博览会和中国—东盟投资商务峰会，走访将人工智能引入千行万业的实践最前沿，调研西部陆海新通道网络建设进程。走访跨境融合产业发展最前沿，感受中国。生动的心跳通过沉浸式调研，深刻感受到东盟各国人民之间的人文交流和联系。广西采取切实举措，为区域经贸一体化、互联互通、商贸共生、民心相通注入持续动力。它稳定了预期，促进了合作，有力地代表了时代变迁中中国稳定、共同发展的一面。
高能平台迭代升级。
——综合传播“南宁频道”建设
在南宁国际会展中心的芙蓉穹顶下，城港自治区党委书记戴着智能眼镜发表讲话，吸引了全场目光。
“演讲就在我的眼镜里。你看不到它，但我可以看到它。”
AI小眼镜是第22届东博会的“微型注脚”，隐藏着平台迭代升级的密码，体现了“南宁海峡”从单一的经贸桥梁向多层次合作的综合纽带发生重大转变。
在首个万平米人工智能博物馆里，志平的机器人“爱宝”有条不紊地再现了广西非物质文化遗产玉茶艺术。随着机械臂的上下移动，一股香气四溢，混合着茶香与科技的温暖。
不远处，在泰国的透明AI屏幕前，采访者Charissa用泰语向我们询问如何泡茉莉花茶的技巧。 Lens中的实时中文翻译消除了语言之间的沟通障碍。她不禁惊叹。这就是“超越语言的沟通魔力”。
近200家企业交付了1200项人工智能前沿成果，展示了双方技术合作的广泛性。
来自印度尼西亚的 Dito Eka Kaya 在这里度过了四个小时。 “每项技术都有其优势合作的可能性。”
Dito 是印度尼西亚国家研究与创新局智能电子研究所所长。广西壮族自治区支持第22届中国—东盟展览会暨峰会，当得知该项目将汇聚北京、上海、广州优质企业，搭建中国与东盟人工智能合作桥梁时，他立即确定行程，前往广西参加印度尼西亚人工智能领域发展规划与需求峰会框架下的中国—东盟人工智能国际合作国际圆桌会议。
《南宁频道》让我大吃一惊！迪托满怀深情地说道。中国人工智能技术能力超出预期，广西为各国寻找合作伙伴提供了最佳平台。
2025年11月25日，自治区工业自治办公室等六部门工信部公布《促进机器人产业发展的各项政策措施》，大力打造面向东盟的机器人示范应用山区。图为广西柳州优比特智能科技有限公司忙碌的人形机器人生产线——广西日报记者梁开昌摄
中央党校（国家行政学院）国际战略研究所副所长陈建奇表示，东博会人工智能主题将对深化相关地区人工智能合作发挥重要作用，也有利于缓解数字鸿沟问题。特别是在全球人工智能发展面临霸权围堵打压的情况下，中国与东盟的人工智能合作显得尤为迫切。中国—东盟博览会将鼓励利益相关方深化合作，加快形成人工智能生态系统，为人工智能发展创造稳定环境。创新、开放、合作。
中国—东盟博览会和峰会是中国与东盟携手构建命运共同体的典型范例。
2004年，中国—东盟展览暨峰会在南宁举办。
中国是唯一与东盟有海陆相连的省份，已向东盟国家发出邀请。
21年来，中国—东盟博览会从最初的探索，到硕果累累。我们用匠心、坚韧，打造了一条开放、互利、全民的综合交流“南宁频道”。展商数量由首届1505家增加至3200余家，展览面积由5万平方米扩大至16万平方米。中国与东盟贸易额从2004年的1058亿美元飙升至2024年的9823亿美元。
陈建奇表示，东博会已成为中国—东盟合作的重要治理机制和推动中国—东盟合作的重要平台。g 落实中国-东盟自贸区3.0、RCEP等重要协议。特别是东博会立体政商对话体系，将加深各方对新规则、新标准的认知，坚定各方积极推动协议落实的意愿。
中国—东盟博览会不仅促进中国与东盟合作，也成为促进中国与东盟以及世界各国合作的重要平台。
从第十一届开始，中国—东盟博览会将设立特邀合作伙伴，从“10+1”合作到服务、RC。环保合作和共建“一带一路”不断拓展。特别合作伙伴包括澳大利亚、韩国、斯里兰卡、哈萨克斯坦、坦桑尼亚、波兰和巴基斯坦。中国和东盟正在通过与域外国家的交往创造更多的贸易机会。2025年，斯里兰卡将作为特殊伙伴国参加中国—东盟博览会。除了展示茶叶、香料、橡胶等特色产品外，我们还看到了吸引旅游投资、促进港口发展的合作机会。
斯里兰卡“一带一路”倡议创始主任亚西尔·拉纳拉贾表示：“在全球不确定性和全球贸易格局发生重大变化的背景下，中国—东盟博览会的特点是区域经济相互依存更加紧密，合作成果务实丰富，支持了构建命运共同体的愿景，也成为更广泛的全球合作模式的典范和推动构建人类命运共同体的典范。”
一系列合作项目已经落地，各项合作协议正在转化为实际行动。借助东博会建立的南宁海峡不仅仅是一条水道也是地区国家增进互信、深化友谊、实现共同发展的重要桥梁。
截至目前，共有201位中外领导人、4100多位部长级嘉宾和国际组织负责人通过主旨演讲、峰会、部长级磋商、多双边纪念仪式等相关活动共商规划。
通过宁倡议等100余份成果文件，中国与东盟就数字经济、绿色发展等新兴领域行动达成共识，调动强大合力，“共同促进地区繁荣”，朝着中国-东盟自贸区3.0版建设迈进。
正如东盟秘书长高锦洪所说，中国—东盟博览会暨峰会具有商贸和外交双重属性，是推动中国—东盟合作的重要活动。中俄全面战略伙伴关系是两国世代友好、合作共赢、共同繁荣的见证。
采访中，记者深刻体会到一件事。
这个见证实质上生动地描述了南宁海峡从经济贸易的交通运输通道到情感联系和发展的桥梁的转变。合作从来不是冰冷的交易，而是心与心的紧密联系，是智慧与智慧的融合。
中马“两国两园”的启动运营、上汽通用五菱印尼工厂的生产线、人工智能技术改善的农村地区以及各国人民真诚的笑容，都隐藏着这一证据，进一步深化了中国与东盟的合作。
在全球多边主义筑起“高墙围合的庭院”的同时，“南宁海峡”正在用更多的力量架起心桥。e 开放的态度。
我们将充分利用东博会的平台功能，为中国与东盟及东亚地区经贸合作全面发展发挥更加重要的作用。广西壮族自治区将坚决贯彻落实习近平总书记的重要指示和中外领导人的协议精神，推动中国—东盟会展峰会不断办好，全力以赴不断展现平台成效。
从科技实力提升到文化融合，从政策对接到项目落地，芙蓉花下的每一幕都诠释着“给广西机遇、让世界惊喜”的承诺。连接河流和海洋的古老运河和现代运河。
——门越开越大。
平陆运河指挥部，平陆海军陆战队青年官兵上演雄鹿素颜演绎情景剧《我们的历史像一条河》。
“主人，您就是带领士兵和工匠建造灵道的总监白吗？”
“是的。你是谁？”
“两千多年过去了，我们都是运河建设者，就像你们一样。”
“师父，灵渠连通了长江和珠江，连通了湘江和漓江，但珠江和北堡湾之间还有很多山脉。为了实现广西连通江海的梦想，从汉朝的马远到近代的孙中山，无数朝代的人们都梦想着在广西修建一条运河。”
这段超越时空的对话，揭示了八桂连通江河海洋的坚韧精神。
拥有2000多年历史的灵运河与新时代的平陆运河有着相同的使命，与广西对海洋强国的追求产生共鸣。
这个上海基因，已经深入人心流传千年，在历史研究者眼中具有深厚的文化意义。
中国人民大学历史文化学院教授孟曼在灵渠市考察时表示，灵渠运河使东海货船通过长江-湘江-灵渠-珠江到达南海成为可能。热南的特产和从国外进口的货物反方向北上，连接中东部地区与南方地区的内陆和沿海地区。这是华南地区首次“江海贯通”用水活动。
随着时间的推移，这款面向海洋的杜松子酒在新时代获得了重生。平卢运河作为新中国第一条通江海的大运河、西部陆海新通道的核心工程，继续创造着传奇。
看地图，无线北堡湾沿岸连接北海、钦州、防城三个良港。该地区曾经是古代商船的所在地，现在仍然是广西通往世界的门户。
然而，广西大部分河流虽然被山阻隔，东流入海，但近海却没有可通航的河流，难以长期享受北湾港口带来的好处。
柳州钢铁物流公司总经理周华对此深有体会，他说：“柳州的钢材要经过贵港、梧州，再沿西吉桑江、明珠运往广州。路程长，大大降低了物流效率。”
“广西产品过不了广西口岸”的困惑多年来一直存在。
解决这个困境的唯一办法就是打通渠道。集谷北部国际港务集团C集团党委书记、广西民族主义者庄虎华平董事长o., Ltd. 为研究团队进行了以下计算。 “平卢运河建成后，西南地区的货物将出海，内河航运距离将比广州港减少560多公里，这将带动西部陆海走廊沿线地区，每年节省运输成本52亿元以上。”
届时，西部陆海新通道将成为“陆、海、空、数字”联动，用最短的时间、最好的服务、最优惠的价格连接中国与东盟的通道。
东南亚最大的航运公司新加坡太平洋航运集团抓住这一机遇，已投资建设中新南宁国际物流园。目前，我们与30多家主要世界500强企业和中国物流百强企业紧密合作。
集团CEO张松声表达了对集团的期望此举将进一步增强国际陆海贸易新通道综合运输能力，为区域经贸交流带来新动力。 ”
事实上，早在新西部陆海走廊规划之前，新加坡业界就已经热情地发现了北湾港口的潜力。
2015年，新加坡国际港务集团、太平船务集团、广西北湾国际港务集团在钦州港联合成立码头公司和码头管理公司。
这种市场敏感性与广西自身的发展愿景是一致的。
当西部陆海新通道前身中新互联互通项目南通道正式提出时，广西已抢占发展机遇，理所当然地站在了21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带的关键连接点上。
2017年5月10日，南行铁海联运下行试验列车“玉桂新”号从重庆提爱村中心站出发，车上装有21个集装箱。两天后，从广西抵达自治区北部湾钦州港，转运至新加坡等国家和地区。
西部陆海新通道雏形逐渐显现，成为中国出海的又一重要通道。
当时的广西并不满足于仅仅作为区域性港口中心，而是从更宏观的角度规划互联互通格局。
2019年8月，国家发改委公布《西部陆海新通道基本方案》，明确到2025年，铁海联运集装箱吞吐量达到50万标箱，广西瓯步湾港集装箱吞吐量达到1000万标箱。
这波互联浪潮正在开始。
黄健广西海滨铁路钦州港东站原站长江南见证了这一发展变化。 “十多年前，这里只是一个小成本车站，只有三车道、两名员工，一年开几趟车很辛苦。”他坦白地告诉记者。 ”
为弥补基础设施不足，广西正在协调数千亿元资金支持运河建设。仅钦州中心铁路集装箱站项目就投资近9亿元，仅用11个月就完成了这一占地1200亩的标志性项目。
目前钦州东港站已改造成国际货运枢纽，拥有13条车道，员工40余人，平均每天进发列车20列左右。
接受采访时，黄江南不断谈论各种话题。 “我太忙了，手机通话时间太长，屏幕都烧伤了耳朵，但是收费我从如此忙碌中获得的成就是无价的。”
2025年12月30日，普洱北湾迎来了历史性的时刻。第1000万个集装箱成功吊装，第100条集装箱航线开行，第10218列海铁联运班列开行，正式跻身千万标箱运输能力的主要港口行列。
这背后正在构建“硬联结强基础、软联联提效益、心连心联结实力”的格局，将推动广西从物流通道向合作中心的深刻跨越。
中共广西壮族自治区党校一带一路研究院常务副院长张家寿从区域发展的角度分析了形势。通过整合机制和各种优化措施，从打破数据墙到安全我们正在打破传统物流区域和流程的垄断，建立一个人人都可以参与和协作的新的开放生态系统。 ”
运河建设初期，存在区域跨部门协调不足、数据壁垒等问题，竞争力有限。为了实现这一目标，各部门都采取了相应的措施。
南宁海关与重庆、长沙、贵阳等5个海关签署合作备忘录，创新铁海联运“大宗通关转关”模式，实现“一次申报、一次核查、多次批量放行”，推动物流综合成本降低18%。
广西壮族自治区税务局推出出口退税智能办税流程，平均办理时间缩短至1.61个工作日，让自贸试验区蓝筹企业同一天结束。
自治区发改委牵头建立联席管理机制，拆除铁路与港口物理分离，打通数据壁垒，实现“下船上船”“下船上火车”。中心站日均装卸量由1,370标准箱增加至2,238标准箱。
多式联运“一单制”提供“一价一站”服务，“一价”航线数量减少约30%至183条。
中越边境智慧口岸建成后，24小时无人智能通关将成为现实。
“2023年起，广西壮族自治区口岸进口通关总通关时间比2017年减少41小时，出口通关总通关时间减少13小时，位居全国前列。”全国第一。”自治区发改委一位官员透露。
近日，满载货物的中越海关快车从南宁国际铁路口岸出发。广西壮族自治区上空的云彩——广西日报记者 徐天宝 摄
技术进步使互连效率提高了一倍。南宁国际电信公司移民局的设立，将推动数据传输质的飞跃，广西壮族自治区将逐步成为中国与东盟互联互通的中心枢纽和交通门户。
南宁市数据办公室功能如下：“以前，南宁与河内相距 2500 公里的国际互联网接入路线。移民局的建立、680 公里的优化路线和数据传输的回溯redujo más de cuatro veces”。
技术和先进技术的介绍和先进技术已在金融领域、深水区、 abierta 和 alta calidad 中实现。
兰永平，自治州金融改革合作部副主任，多年来一直致力于跨境金融工作。 “在中国与东盟合作的背景下，存在着迫切需要深化的创新和跨境金融改革”，迪乔。这是一项需要在“审慎”与“创新”之间找到最佳平衡的改革。
2018年，国务院印发《广西壮族自治区建设东盟金融门户总体规划》，明确广西壮族自治区推动东盟区域间人民币使用的使命N。
广西壮族自治区在中马钦州工业园开展金融创新试点，为国家企业启动了启动项目。创新莫内达本地和兰扎尔地区商业模式以及人民币和瑞尔坎博亚诺和国际银行市场的创新模式，以直接的方式进行。
广西建设银行初步启动了银行试点，实现了银行间跨行人民币跨境交易的初步谈判，允许企业在10分钟内完成相关操作。 ……
“我们将努力扩大人民币在东盟在贸易结算、直接投资、金融市场交易等方面的跨区域使用，帮助企业持续降低外汇成本、规避外汇风险，持续打造东盟开放金融门户，取得更多创新成果，为东盟发展注入新动力。”中国-东盟实体经济。”兰永平说。
运河连接河流和海洋，在广阔的地区运输交通，并为公共财政收集生活用水。古代和现代“运河”的脉络在巴吉交汇、延伸。
纵观延伸至大海的平卢运河工程，记者们不禁感叹古今水利工程的精神遗产，从人工开挖到智能施工，从本地连接到全球连接。广西实践表明，互联互通不是一个单一工程就能完成的，而是制度、技术、文化的综合融合。
聚焦经济贸易
——“边境门户”变身“创新之山”
凌晨6点，越南广南省的徐文林与熟睡的女儿吻别，趁着夜色匆匆赶往越南玉芝发动机制造工厂。
两年前，他还在一家小学为生计而挣扎。ll摩托车修理店。目前，作为工厂综合管理部副部长，他站在轰鸣的生产线旁，见证了越南“钢铁之心”诞生的那一刻。
从“摩托车修理”到“发动机制造”，这一生命的飞跃是中越产能合作从“出口”向“绿色共建”转变的一个缩影。
2024年8月，广西玉柴与越南金龙汽车在越南顺化共同建设发动机工厂。该项目投资2.6亿美元，年产能4万台，将提升当地机械制造业的高端水平。
顺化市委常委、市人民委员会副主席潘桂芳表示，该项目完全符合越南工业化战略。
这种合作并非特例。上汽通用五菱已经2015年携16家上游供应商进入印尼，建成年产12万辆整车的旱地生产基地，为当地创造近万个就业岗位。
附近村庄的居民阿里夫正在他的财产组织的车间里熟练地安装零件。 “这里工作环境优良，收入稳定，很多人都羡慕在这里工作。五菱现在是印尼最畅销的中国汽车品牌。”他自豪地告诉记者。
2010年中国—东盟自贸区建立以来，广西壮族自治区与东盟经贸合作迅猛发展，成为中国—东盟互联互通的核心基础。商品逐渐从传统农产品、纺织品转向电机、新能源领域。
在投资领域，广西企业深度参与东盟分工产业链。 2025年1月至9月，广西对东盟直接投资同比增长553.0%，制造业、批发零售业、交通运输业成为合作重点。
截至2025年9月，东盟国家在广西壮族自治区设立外商投资企业800多家，中马“两国两园”、广西文莱经济走廊等平台开展投资合作，已成为典范。
“中国与东盟经贸合作正在从单一产品贸易走向产业链供应链协同、规则标准互认、数字化。经济一体化全面全面耦合，是开放型经济体系走向成熟的标志。广西壮族大学东盟研究院副院长葛洪亮表示，广西发挥区位优势，成为东盟这一开放型经济体系的中心基地。”转型，实现中国企业从“扩张”到“整合”的重大跨越。
随着中国-东盟自贸区的不断完善，数字经济、绿色经济成为区域合作的热点。广西如何继续建设高水平的中国（广西）自由贸易区？
中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员周蜜认为，广西壮族自治区深度参与自贸区3.0版建设，需要将“边境门户”转变为“创新高地”。
党委、自治区政府正在制定规划、落实好政策，重点推动人工智能技术创新、产业集聚和跨境应用，构筑国际合作高地。面向东盟的人工智能节。
落实国家《人工智能能力发展综合规划》的A级创新发展平台南A中心在中国南宁自贸试验区（广西壮族自治区）成立。
示范中心用时90天建成，6个月推进61个项目。 “京沪广研发+广西一体化+东盟应用”的战略路径以“广西速度”快速稳步实施。
在马来西亚的油棕种植园，润健的AI技术解决方案实现了精准采收，产量提高了10%以上。马来西亚机器人协会主席依斯干达·巴哈林称这是一场“深刻的农业技术革命”。
中老人工智能应用合作中心将为从计算机设备到人工智能发展的全链条人工智能发展提供支持ge 级老挝模型。中马人工智能创新合作中心驱动的数字身份互认项目，极大简化了跨境融资、景区核查等流程。目前，文莱拟建立继老挝、马来西亚之后该国第三个人工智能应用合作中心。
以新兴产业为立足点探索合作，体现了双方在实体产业领域的深度发展和联合园区共建，共同构建广西与东盟内外协同、双向赋能的开放型经济生态系统。
中马钦州产业园和马中关丹产业园形成的“两国两园”利用西部陆海新通道进行双向升级，每周直航3班。 3 至 4 天的交货时间标志着“port-i产城”联动。
马来西亚民和粮油产业基地和联合钢铁项目分别在中国广西钦州和马来西亚彭亨州启动。前者将辐射中国西南市场，后者将利用中国低碳冶金技术，以绿色活力振兴传统产业，成为中马产能合作标杆，把“中国技术”和“中国方案”推向世界。
“这种双向赋能模式为中国-东盟合作提供了可复制的经验。”葛洪亮认为，在规则创新和设施联通的双重支撑下，真正把经贸往来的“一条路”变成了协同发展的“一张网”。
通过组织，课题组发现广西构建开放型经济体系实现了从数据到范式的突破。
目前，广西壮族自治区已建成17个国家级经济开发区、5个自由贸易合作试验区。我们与马来西亚、文莱、越南等8个东盟国家开展园区合作，打造东兴、凭祥等5个边境经济合作区。通过联合开发，打造“东盟原材料+广西制造+全球市场”、“广东大湾区-港澳-北碚湾-东盟”等跨境产业链模式。
利用中国（广西）自由贸易试验区，累计形成自治区级制度创新成果214项。其中10个在海关总署注册，5个入选国家最佳实践案例。
公司推出“免试即得”商事登记核验制度，与东盟八国建立认证标准和合作机制，大幅提升通关效率，广泛推广“船舶皮卡”等新车型。
2025年6月18日，“东盟果实齐聚广西，让RCEP购物更方便更好——中国广西火车站购物”活动在中国-东盟特产集散中心开幕。广西作为水果第一个基地和中心，东盟和RCEP优质产品进入中国市场，推动实现“东盟生产-广西分销-中国畅销”。
目前，凭祥进口水果7小时可到达广州江南果蔬批发市场，30小时可到达北京新发地市场。凭借最快的通关速度、最大的市场和最好的渠道，优质的东盟产品可以通过广西到达中国市场，为东盟果农和零售商提供了巨大的商机。
数据显示，2025年1月至11月，广西对东盟跨境电商进出口额突破30亿元，比上年增长11.7%，经广西进口东盟水果额占全国三分之一以上。
自治区贸易局局长杨春春表示，2010年至2024年，广西对东盟进出口总值从441亿元增长到3978亿元，增长9倍多。东盟连续25年保持广西第一大贸易伙伴地位。 2025年前三季度，广西对东盟进出口继续保持两位数强劲增长，对东盟进出口额居中西部省份首位。
有福同享、有难同担
——好邻居、好兄弟互相帮助。
东兴市人民医院急诊科主任苏伟海向课题组讲述了一个感人的故事：
2024年12月的一个早晨，潘红军家住越南北部一座城市的他突然病重。他的妻子阮氏兰非常担心，她说：“中国会救出医生和他的女儿，我建议去，希望很大。”
1369生活快车将立即开始运营。
两国救护车迅速完成转运。东兴市人民医院紧急会诊防城港市专家，确定范红军先生患有急性A型主动脉夹层，需要立即转运至南宁市进行手术。
在距离东兴约200公里的广西医科大学第一附属医院手术室里，医疗队经过7个小时的艰苦奋战，终于将他从死亡线上救了出来。
“1369生活快车”生动体现了中国与东盟的“共同困难”，将“友谊、诚信、互利、包容”的理念在金融界生动践行。返工。
苏伟海此前对记者表示，中国：边境口岸时间安排的变化，意味着重症患者有时在等待过程中错过了接受治疗的最佳机会。现在从勐开过境到东兴只需10分钟。紧急情况下，3分钟即可完成检疫。 10年来，1369生命快车已收治700多名重症患者，其中一半以上是越南人。
“以前我们要长途跋涉数百公里才能将重症患者送到广宁省总医院，现在只要过一座桥就可以了。”越南满区总医院院长段玉水向记者感慨万千，在跨界医疗频道表达了人民生活的温暖。
2025年2月，广西壮族自治区卫生健康委员会与广宁省卫生厅签署合作备忘录越南与“1369生活快车”正式成为两省合作机制。
近年来，中国—东盟医疗合作从“紧急援助”走向“联合体系建设”，温暖氛围开始显现。
广西中医药大学第一附属医院广西东盟中医康复体验中心主任陈光辉在越南版《罗先生矫正骨筋损伤八法精髓》出版后主编。陈光辉表示：“本书旨在为中医药康复领域合作提供参考范例，促进双方在中医骨伤科领域的技术合作、标准互认和人才培养。”
南溪山自治区医院党委书记刘宏林表示，医院已多年来接收越南留学生，用实际行动深入开展两国医疗领域交流。 “这是人与人之间最坚固的友谊桥梁。”
不仅在医学领域，在生物多样性保护、跨境冲突解决等领域，专家之间的碰撞和跨境合作正在打破国界，结下友谊的纽带。
中国和越南以猴子为中介，为长臂猿搭建了跨越边境的“方舟”，中国得以将长臂猿的数量增加到5个g群，共39只，一度宣布灭绝，而越南的人口却在不断增加。
南宁国际商事法院上线“东盟语料库”，精准解决跨境法律纠纷。协议结束后，越南运营商李先生感叹道：“感谢技术，信息壁垒已经被打破，人们现在可以感受到在外国调解争端是公平的。”
互助是命运共同体的基础，共同发展是合作的目标。
在老挝塞塔尼省金华村，曾经靠天气为生的村民现在依靠从中国广西壮族自治区专家那里学到的温室技术，平均月收入达600万老挝人。 “我们从来没有想过，我们可以这样生活。”村民康旺弟的话语简单而真诚。
在这个曾经贫困的村庄，现在60%的农民从事蔬菜种植，年人均收入大幅增长，成为老挝“选择性扶贫”的典范。 “老挝正在积极推广中国的减贫经验和模式，学习中国‘授人以鱼不如授人以鱼’的减贫理念，提高村民的生产技能老挝总统办公厅部长克马尼·平塞纳在《人民日报》发表文章表示，“创造长远利益”。
2017年，广西壮族自治区派出的第一批驻地扶贫专家组抵达老挝实施东亚减贫示范合作技术援助项目。这是中国扶贫官员首次出国实施全面扶贫合作项目。头。
如今，中国在减贫领域的丰富经验正在广西和东盟国家运用。通过搭建的跨境减贫合作桥梁，该项目转化为实实在在的民生工程，在东盟国家落地生根、蓬勃发展。
菲律宾采用中国“超级绿色水稻”技术在吕宋岛推广抗病品种。到2024年，稻米产量将增加2.4万吨，稳定40万农民收入。
马来西亚建立了“社区监测窗口+贫困保险”机制，通过大数据动态识别返贫风险，到2025年将覆盖超过50万贫困人口。
泰国清莱查乐村正在借鉴中国“旅游扶贫”经验，开发梯级生态旅游项目。村民年均收入达到13000泰铢（约合人民币2700元）。
……
2025年12月10日，广西壮族自治区支持的柬埔寨现代农业技术合作扶贫项目智慧蔬菜温室及其附属设施交接仪式在柬埔寨磅清扬省洛雷巴尔区乌塔赛村举行。工作人员介绍了智能温室的功能及使用方法。供图：刘建文
柬埔寨副首相胡南洪进一步评论道：“广西的经验表明，减贫不是单向援助，而是双向赋权。”
教育与人文的融合使得这种双向赋权变得更加重要。
广西大学育才学堂遗址珍藏着上世纪越南青年求学的珍贵记忆。现在，越南的青少年学习营也紧随其后。越南青年学生孟庆全对从小听到的一句话有了更深的体会：“越中友谊深厚，同志是兄弟”。
在广西大学举办的2025年AI人工智能留学生研学营上，越南河内开放大学学生朱兰香与马来西亚、泰国高校学生共同探讨AI技术前沿趋势。 “这不仅仅是一门课程或研讨会，而是一座连接来自不同国家的人们的桥梁。”朱兰香的眼睛一亮。
“广西壮族自治区与东盟地理位置相近，文化相通，生活成本低于一线城市，就近出国留学具有得天独厚的优势。”留学生毕业后往往加入中国企业在东盟分支机构，成为中国-东盟合作的“民间大使”。广西大学中国与东盟研究院副教授龙贵杰阐释了“学习在广西”的核心价值观。
李友文，20世纪90年代出生的马来西亚华人，曾就读于柳州铁路职业技术学校。他现在正式成为东马铁路项目的司机级员工，并领取满意的薪水。这种立场的转变，让他真切地感受到了自己命运和国家发展的危险。
龙桂杰先生对此深受感动，他说：“广西高校的“个性化培养”，让学校与企业的合作成为现实，不仅解决了企业的外籍人才缺口，也让留学生获得了稳定的就业途径。这种产学融合的模式在国家层面的中国留学领域具有显着的重要性，大大提升了“广西留学”的价值。
近十年来，“留学广西”的理念日益凸显，广西已成为招收东盟国家留学生最多的省区之一。
从单边生产技术到共建标准，广西职业教育正在实践。通过探索极限，我们实现了从“授人以鱼”到“共织一张网”的重要转变。
2025年12月，一则新闻引起了我们的注意。教育性的柳州职业技术大学制定的机械电子工程职业学士学位标准获得印尼和中国双认证。这是印尼第一个获得认证的中国高职本科标准。
教育部官员认为，广西海外职业教育通过“汉语+技能”、“校校企”合作模式，将中国职业教育标准、课程和装备深度融入东盟产业需求。现有17所工艺学校，现代中国-东盟协议覆盖东盟10个国家。这条“标准绩效+人才定制”的路径，为国家职业教育国际化提供了可复制的标杆，值得在“一带一路”国家推广。
东盟之友人气圈扩大，广西壮族自治区国际合作品牌在国内职业教育方面，朝着“完全覆盖11个国家”的目标迈出了重要一步。
2025年12月8日，自治区教育厅发出通知，支持高校与东帝汶“不限数量”合作建设中国—东盟现代工匠大学。
在普通的小巷和文化旅游热点，人文以各种形式绽放。
2025年10月28日晚，中国—东盟戏剧周（南宁）首场演出在广西艺术中心举行。本次活动汇聚了中国和东盟国家的优秀戏剧团体和艺术家，共同呈现戏剧艺术的多元魅力和当代风格。广西壮族自治区上空的云彩——广西日报记者梁开昌摄
对于来自越南芒街的年轻人勒文哈来说，元宵节去“邻居家”踢足球早已成为一种习俗。这个“邻居”就是隔江相望的中国广西壮族自治区东兴市。
跨境足球比赛已有30多年的历史。该赛事现已成为一项地区性赛事，共有 16 支球队和 400 多名选手参加。黎文河连续第十次参赛，“见证了越南和中国年轻人的心越来越近”。
河南省朱县年画传承人李力去年随广西日报非物质文化遗产团队率团访问越南。当他与越南东胡年画传承人阮友华夫妇互动时，他对两国年画共有的“吉祥娃娃”、“福字同音”等寓意感到惊叹。
桂林市对东盟国家团体旅客实行144小时免签入境。南宁、桂林、北海三大出入境口岸提供240小时过境免签同时向来自 54 个国家/地区的国际旅客提供服务。该地区12个区市可免签停留。吉隆坡至桂林的直飞航班已恢复，广西每周有近40班直飞泰国、柬埔寨、新加坡、马来西亚等pRCEP成员国的航班。 2025年，广西口岸进出旅客量将突破1200万人次，比上年增长14.3%。预计这一数字还会增加。
2024年，广西赴柬埔寨金边举办文化旅游推介会时，中国驻柬埔寨大使汪文斌称赞广西在中柬地区和人文交流中发挥了更多示范作用。
坏桂园位于南宁市西乡塘区相思湖畔，是非常重要的“元首林”的所在地，14位外国元首聚集于此。以及政府领导亲手栽种的14棵桂花树。今天，第这些树的地下根系紧紧相连，就像中国与东盟隔山隔海的兄弟情谊，根枝相依，携手并进，朝着实现国家稳定、人民幸福的共同目标而行。
安格的使命和强大的服务
——从“通道”到“中心”
2013年10月3日，雅加达印尼议会内响起雷鸣般的掌声。
习近平主席在此发表重要讲话，首次提出大力合作构建更加紧密的中国—东盟命运共同体，指明了中国—东盟关系未来发展方向，暗示地处中国南部边境的广西壮族自治区一定能更好地担负起服务国家战略、深化睦邻合作的使命。
经过10多年努力，广西壮族自治区实现了跨越式发展从开放边缘走向对东盟开放边界和合作窗口。
在“十五五”开局的紧要关头，自治区党委明确确立了“更加注重沿海地区发展、扩大开放”的战略方向。八桂大地正以更精准的服务、更务实的举措，为构建更加紧密的中国—东盟命运共同体注入强劲动力。
“广西壮族自治区的主要任务是提供综合保障服务。”在与调研组的互动中，张家寿表达了他对亚桂儿童保育的深刻认识。
这个“服务”绝不仅仅是物质上的帮助，而是物质上的帮助。这是基于区位的使命，立足国家需要、广西能做、东盟期待，积极将区位“效益”转化为服务效率。这是“十五五”期间。钍这是广西壮族自治区高质量发展的核心逻辑。
数字经济是中国—东盟自由贸易区3.0版建设的核心领域，是广西“十五五”提升服务业的重中之重。
广西壮族自治区以“全面实施人工智能+三年行动计划（2026-2028年）”为抓手，打造“北上广研发+广西融合+东盟应用”的跨境人工智能产业闭环，推动服务从要素耦合向绿色建设跨越。
基础设施硬连接是数字服务的基础。目前，广西壮族自治区已铺设12条跨境陆缆直通东盟国家。国际通信信道总容量不过9,000 GB。数据传输南宁至河内延误时间仅为3.5毫秒，为跨境数字合作奠定了坚实的网络基础。
“十五五”期间，广西壮族自治区将加快中国—东盟国家人工智能应用合作中心建设，力争到2028年确保智慧经济核心产业产值突破1000亿元，培育引进50家服务东盟的大型连锁企业。
奇安信集团的做法就是一个明显的例子。它依托南亚中心、东盟总部中心、人工智能安全研究院提供的政治、空间和资金等全方位支持，加速成立。 “整个广西地区有很多应用场景。”“面向东盟，这是其他省市不具备的优势。”千信集团广西分公司经理项凌华说。打造公司扎根广西的核心逻辑。
规则和标准的顺畅衔接是数字化服务的关键。广西壮族自治区推出《数据输出管理清单（负面清单）》，对自贸试验区数据项跨境流动进行细分。同时，公司与东盟国家合作实施绿色标准协调，主导制定区域统一的新能源产品认证体系。
新加坡工程院院士、南洋理工大学校长温永刚认为，广西在精准满足各国需求、建立长效合作机制的同时，已将东盟打造成人工智能技术应用的重要市场。 “这种场景化的合作模式，真正实现了技术价值与区域需求的共振，促进区域协调发展。l 数字经济。”
从“渠道型”合作向“中心型”合作转变，是“十五五”期间广西服务能力的核心目标。
平卢运河已进入加速通航阶段，形成“运河+公园+港口”一体化发展模式，吸引沿江原材料加工等水友好型产业，推动“珠江西江经济带-平卢运河经济带-沿海经济带”“I”型经济带形成，激活区域发展新动能。
与此同时，跨境标轨铁路、公路、港口等基础设施项目快速推进。南宁区域航空中心国际放射能力不断增强，东盟区域国际邮件快递中心逐步形成。
人与人之间的联系a是构建命运共同体的精神。 “十五五”期间，广西将继续以心为笔、以情为墨，把区位优势转化为熟悉效应，让服务有力、有温度，推动文化交流从“交流”深入到“心心相通”。
2025年3月26日，中越边境河山歌音乐会激情拉开帷幕。中国山地歌手与越南在竹筏上以板约瀑布为背景进行民歌二重唱。广西云海——图片提供：广西日报记者 关林华 通讯员 雷丽君
年轻人和媒体是人道主义服务的核心。广西壮族自治区先后举办中国、越南、中印尼青年媒体对话，从河内到雅加达、柳州……跨越山海的坦诚交流一次又一次让青年成为两国之间的活力纽带。越南之声广播电台助理总编辑阮秋伟评价道：“这不是一次‘坐下来听报告’的会议，而是一次真正意义上的‘对话’。”山海为证，脚步声回响。当前，广西壮族自治区的思想、格局、观念、作风正在发生深刻变化，进入历史上最好的发展时期。
“广西壮族自治区要成为周边外交的先行区、区域合作的典范！”张嘉寿自信满满的说道。
展望“十五五”，广西壮族自治区将以开放姿态拥抱东盟，以务实实力践行使命，潜力巨大，为构建更加紧密的中国—东盟命运共同体伟大道路贡献力量。 （作者：广西余nxi日报调查组 调查组成员：刘昆、罗猛、袁琳、梁瀚、魏恒、曾铁强、王春南、姜木兰、周红梅、罗琪、关海芳、谭卓文、莫迪、王静、杨思月、罗静。 （记者 梁攀胜、陈艺协、谢）琳琳、董文峰、李耕、罗锐、杨洋、李新雄、李祥平、陈佳佳、曾俊峰、范璐、龚文宁通讯成员）
来源：广西云-广西日报
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